Verkehr & Mobilität
Entlastung für den Ort, sichere Wege, bessere Anbindung.
Schwerpunkt dieser Seite: Multi-HUB (ÖPNV), Radwege, strategische Verkehrsplanung und On-Demand-Anbindung der Ortsteile.
1) Multi-HUB an der A9 (Leuchtturmprojekt)
Multi-HUB zur Gewinnung/Weiterentwicklung der Busverbindungen X109 und X610 inkl. P&R-Haltestelle an der A9.
- Umstieg bündeln (P&R + Bus) und Pendlerverkehr früher abfangen.
- Ort entlasten durch alltagstaugliche ÖPNV-Alternativen.
- Flächen sind vorhanden.
- Landkreis Freising, Landkreis Pfaffenhofen und Schweitenkirchen ziehen mit.
- LoI Stadtbus Ingolstadt liegt vor.
- Berlin muss noch überzeugt werden.
- Projekt so aufstellen, dass die Bundesebene überzeugt werden kann.
- Multi-HUB priorisieren und in die Gesamtplanung einbetten.
🎥 Ergänzend dazu ein kurzes Video zum Multi-HUB.
Video ansehen ›2) Radwege: Grunderwerb & Ausbau
Grundstückserwerb und Bau neuer Radwege, z. B. Thurnsberg – Allershausen entlang der FS6.
- Sichere Alltagsverbindungen (Schule, Arbeit, Ortsteile).
- Mehr Verkehrssicherheit durch getrennte und gut geführte Wege.
- Beschluss des Grunderwerbs durch Gemeinderat erforderlich.
- Ca. 78% der Flächen sind gesichert.
- Landratsamt steigt in die Planungen ein, wenn die letzten Lücken geschlossen sind („letzte 50 cm“).
- Letzte Flächenlücken schließen.
- Priorisierte Radwegverbindungen festlegen und schrittweise umsetzen.
🎥 Zum geplanten Radweg Thurnsberg – Allershausen gibt es ebenfalls ein kurzes Video.
Video ansehen ›3) Strategische Verkehrsplanung
Langfristiger Plan: Wie wird Verkehr aus der Gemeinde verdrängt? Welche Straßen müssen saniert werden?
- Strategie mit Zielbild, Maßnahmen, Prioritäten und Zeitplan.
- Sanierungsfahrplan für Straßen: planbar und transparent.
4) On-Demand-Bus für Ortsteile
On-Demand-Bus zur Anbindung der Ortsteile an Oberallershausen, um Individualverkehr zwischen Ortsteilen zu reduzieren.
- Flexible Anbindung, wenn Linienverkehr nicht ausreicht.
- Alltagstauglich für Jugendliche, Familien und Seniorinnen/Senioren.